Angeführt vom Contiger Piloten Helly Frauwallner auf Husqvarna gehen die Plätze drei und vier auch an österreichische Fahrer.
Die Rally im Himalaya-Gebirge zählt zu einer der aufregendsten und schönsten dieser Welt mit rund 3.600 km Länge. Gleichzeitig gilt sie auch als besonders gefährlich, da immer wieder unvorhergesehene Wettereinbrüche in der Vergangenheit schon mehrere Todesopfer gefordert haben.
Gestartet wurde nördlich von Delhi in Shimla – das Ziel war im Norden Indiens in Sringar.
Zu anstrengend und beschwerlich sind die Routenführungen sowohl für Mensch, als auch Maschine. Ausgerüstet mit Sauerstoff für den Notfall ging es auch dieses Jahr wieder um den Sieg.
Jeden Tag in den frühen Morgenstunden startete die Rallye bei eisiger Kälte. Für das Serviceteam der Österreich gab es während der 6 Rallytage beinahe keinen Schlaf. So ging es mit den Motorrädern unter anderem auch über den „Wuri La“, der mit 5.310 m zu den höchsten Passtrassen dieser Erde zählt.
13 Raid de Himalaya 2011 - Leg 3
Leg3: Leh - Leh 221km
Mit Vollgas über den höchsten Pass der Welt.
Leg3 gestaltet sich mehr oder weniger als Rundkurs, der wieder zum Ausgangs Punkt zurück führt.
Mit 221 km erwies sich dieser Tag keinesfalls als Erholungsfahrt.
Der Wuri La zählt mit 5310m zu dem höchsten Passstrassen dieser Erde.
Um 8:00 Uhr wurde die Leg3 gestartet. Nach einem 50km Transport ging es dann hinauf ins Eis.
Selbst von Schneeabschnitten wurde berichtet. Mit Schnee haben die Österreicher ganz und gar kein Problem.
Helly legte einen solides Rennen hin und ließ sich von niemanden ablenken. Seine Husky - Husqvarna von Reisenhofer läuft wie
ein Uhrwerk und hat heute Höhe, Eis und Kälte getrotzt.
Gottfried Lehner stürzte bei Leg1 nach einem abgebrochenen Bremshebel.
Alles Bestens und wohlauf !
Der Rest des Teams mit Hansi, Siegi und El torro bewies eiserne Ausdauer und sie halten im Moment dem Vorderfeld den Rücken frei.
Der Localhero Ashish Moudgil hat Motor Problem bei seine Yamaha.
Doch abschreiben würde ich dieses Battle nicht.
In den folgenden 3 Leg´s ist noch alles offen.
Leider habe ich noch keine Info zur Ergebnissliste und noch dazu schließt das Cybercafe um 22:00Uhr.
Meine momentane Vermutung Helly Platz 1 und Gottfried Platz 4.(unverbindlich!!)
Wir geben Gas für Österreich !!!
Leg2: Manali - Leh 474km
Tolles Zwischenergebnis trotz Sturz von Helly.
Bei dem zweiten Renntag werden gleich alle Register gezogen. Das ist mit Abstand die längste Leg dieser beinharten Rally.
2 Pässe mit über 5300m sind zu bewältigen, wobei die Sonderprüfung mit 126km zunächstmal alles in den Schatten stellt.
Mit der Höhe allesam keinerlei Probleme.
Helly führt die Truppe mit über einer Minute Vorsprung zu Ashish Moudgil an.
Der Tiger hatte trotz Sturz in SP1 mächtig Glück und konnte die Prüfung für sich entscheiden. Dazu kam das er unerwartet eine Penalty
von 10min kassierte, weil Helly angeblich 5min. zu früh zum Start SP2 einfuhr.
Dieser Irrtum wird noch von den Officials bearbeitet. Wir haben bereits Protest eingelegt, da auf der Zeitkarte alles in Ordnung ist.
Gottried Lehner lässt auch nicht lange auf sich warten und kam als 3. ins Ziel. Der Rest des Teams befindet sich im guten Mittelfeld.
Es war ein Wettlauf mit der Zeit. Für das Service Team gab es so gut wie keinen Schlaf und 23Std. Non Stop - Autofahrt über Horrorpisten.
Abfahrt 23:00uhr, Ankunft Leh 22:00Uhr.
Leg 1 Manali - Shimla 322km
Lagebericht 3
Leg1: Manali - Shimla 322km
Schnellste Zeit für den steirischen Tiger!!
Der erste Renntag ist vorbei und wir haben Grund zur Freude. Diese Leg1 gehört mit 322km sicher zu den längsten dieser Raid. Gleich zu Beginn eine gefinkelte Transportstrecke wo Helly letztes Jahr viel Zeit verloren hat.
Heuer war dies nicht der Fall.
Drei Sonderprüfungen wo die Mannschaft kräftig am Gashahn dreht.
Besonders unsere Neulinge aus Oberösterreich waren hin und weg von dieser tollen Bergkulisse. Alles lief planmäßig und schon beim Service Stop war klar ...es läuft ausgezeichnet für das Contiger Rally Team Austria.
Helly konnte sich auf den ersten Platz katapultieren und wird morgen die Leg2 anfuehren.
Ashis Moudgil liegt nach einer Reifenpanne auf Platz 2.
Doch die Rally steht erst am Anfang und wir werden kämpfen bis zum Schluß.
13th Raid de Himalaya 2011 Vorbereitung / Scrutiny
Lagebericht 2
Shimla, 09.10.2011
Nach einiger Vorbereitung war das Contiger Rally Team Austria nun bereit für die techn. Abnahme (Scrutiny) in der Motoworld Shimla.
Ein Platz voller Power und Energie geladener Menschen mit nur einem Ziel: Röhrende Motoren, Benzingestank und der "Check OK Sticker" für die Teilnahme an der " 13th Raid de Himalaya 2011".
Die Motorräder der Österreicher wurden genauestens unter die Lupe genommen.Mit Hilfe einer Checklist wurden alle Details kontrolliert.
Nach toller Vorarbeit von Mechaniker Ernst Huber und Fritz Zweiler, gab es für die Jury nichts mehr auszusetzen.
Die Fahrer, Helly und Hans Sachs genossen die Aufmerksamkeit der Medien und gaben einige Interviews.
Die Brüder Hans und Gottfried Lehner aus Öberösterreich sowie Siegfried Kitzmüller sammeln total neue Erfahrungen, da es ihre erste große Rally ist.
Das gesamte Team hat die Abnahme bestanden und dem Start am 11.10 steht nun nichts mehr im Wege.
1. Newsletter Raid de Himalaya 2011
Der Cowndown läuft für das
Contiger Rally Team Austria.................
Raid de Himalaya 2011
Balkan / Tag 5 und Siegerehrung
Der Kampf um Sekunden...
Der letzte Renntag dreht noch mal alles um im Team Austria. In der kompakt gehaltenen, letzten Sonderprüfung(65km) konnte Helly (Husqvarna I 13:29:20) noch einige wertvolle Sekunden retten.
Knapp 36 Sekunden vor dem Teamkollegen Benjamin Diesel kommt er auf seiner Husqvarna ins Ziel und landet somit auf dem hervorragenden 3.Platz. (Gesamtwertung)
Benjamin Diesel (KTM EXC 300 I 15:29:56) bekam 2Std. Strafzeit, weil er sein GPS am Vortag verloren hatte und daher keine Geschwindigkeitskontrolle möglich war.
Der Niederösterreicher Ferdinand Kreidl (KTM 690 Rally I 13:30:10) konnte die Klasse über 450ccm klar für sich entscheiden. Alles in allem ein toller Erfolg für das gesamte Team Austria.
Am Abend folgte dann die Siegerehrung, wo die Resultate kräftig gefeiert wurden.
Stefan Rosner nahm den Preis für Helly Frauwallner entgegen, da dieser bereits auf dem Weg nach Spanien war.
Overall FINAL results after SS05 Saturday - Bikes under 450 ccm
01) Filosa, Ugo (I) I Husqvarna 510 I 12:31:46
02) Tosenowsky Junior (CZ) I KTM EXC 450 I 13:01:54
03) Frauwallner, Helly (A) I Husqvarna I 13:29:20
04) Visek, Robert (CZ) I Yamaha WR 450 I 14:13:05
05) Goldin, Antonio (I) I Husaberg FE 450 I 14:17:12
06) Boevski, Dimitar (BG) I KTM EXC 450 I 14:41:30
07) Carlini, Alberto (I) I Beta 450 I 14:44:38
08) Pelzmann, Klaus (A) I Yamaha WR 450 I 14:46:36
09) Diesel, Benjamin (A) I KTM EXC 300 I 15:29:56
10) Diesel, Ernst (A) I KTM EXC450 I 17:27:22
11) Sachs, Hans (A) I KTM EXC 450 I 20:35:50
12) Rosner, Stefan (A) I Yamaha WR 450 I 21:19:54
13) Lukas, Johannes (A) I KTM 950 I 38:33:48
Overall FINAL results after SS05 Saturday - Bikes over 450 ccm
01) Kreidl, Ferdinand (A) I KTM 690 Rally I 13:30:10
02) Kasimati, Edvin (AL) I KTM EXC 530 I 15:22:19
03) Mares, Jan (AL) I KTM 690 I 15:23:50
04) Pasti, Pietro (I) I Husqvarna 510 I 16:16:59
Balkan Tag 4 / Lagebericht
Das Team kämpft weiter um jeden Platz.
Am heutigen 4. Renntag standen 4 besonders intensive Sonderprüfungen auf dem Programm.
Streckenabschnitte mit massiven Steinpassagen waren für das österr. Team zu meistern. Loses Terrain wo kein Reifenprofil richtige Haftung fand.
Eine kräftezerrende Angelegenheit für alle Teilnehmer. Beim Versuch noch Zeit rauszufahren, dreht Helly noch mal kräftig am Gashahn..
Als er zu einer unübersichtlichen Stelle von Staub behindert wurde, schlitterte er einen Felsehang hinunter.
Glücklicherweise kam er nicht zu Sturz und konnte das Rennen nach einigen Minuten fortsetzten. Wertvolle Zeit ging hier verloren.
Nicki Pelzmann hatte einen Kupplungsschaden der sofort vom Mechaniker Christian behoben wurde.
Schnellster Österreicher ist Benjamin Diesel auf seiner KTM 300 EXC ( 2 Takt).. Er legt wiedermal ein fehlerfreies Rennen hin und muß sich jeden Liter Treibstoff einteilen, den er kommt im Rennbetrieb mit einem vollen Tank nur 40km. Dafür hat er mit Abstand das leichteste Bike und natürlich auch eine Top Platzierung.
Der Rest der Rally Gang genoß einen problemlosen Rallytag und kam ohne Vorkommnisse Ins Ziel.
Lg.stefan
Auszug aus
http://www.marathonrally.com/news/balkan_offroad_vierfacher_
wrc_vollgas_kurs_schnelle_k_mpfe_um_sekunden.19002.0.html
Bei den Motorrädern lieferten sich der Tscheche Vlastimil Tosenowsky Junior,
der Italiener Ugo Filosa und der Österreicher Benjamin Diesel einen heissen Dreikampf um wenige Sekunden. Tosenowsky lag die Strecke besonders, er hatte
in den vergangenen Tagen immer wieder mit der schweren Navigation zu kämpfen - die war heute nicht gefragt. Tosenowsky gewann die Stage schliesslich in
02:05:58 Stunden - mit lediglich 11 Sekunden Vorsprung vor Filosa und 42 Sekunden vor Diesel.
Die weiteren Deutschsprachigen Teilnehmer waren heute (bis auf Ferdinand Kreidl, Sieger bei den schweren Bikes) ebenso schnell unterwegs, allerdings mehr auf den hinteren Plätzen. Helly Frauwallner fuhr mit 02:23:14 auf Platz 7, nur 25 Sekunden später folgt Klaus Pelzmann vor Stefan Rosner (9) und Ernst Diesel (10). Der Deutsch-Tscheche Robert Visek fuhr auf Platz 11 mit 02:26:41 Stunden, Hans Sachs auf Platz 12 vor Johannes Lukas (13), der heute das erste mal seit Montag wieder startete.
Daily results SS04 Friday - Bikes under 450 ccm
01) Tosenowsky Junior (CZ) I KTM EXC 450 I 02:05:58
02) Filosa, Ugo (I) I Husqvarna I 02:06:09
03) Diesel, Benjamin (A) I KTM EXC 300 I 02:06:40
04) Boevski, Dimitar (BG) I KTM EXC 450 I 02:20:32
05) Goldin, Antonio (I) I Husaberg FE 450 I 02:21:36
06) Carlini, Alberto (I) I Beta 450 I 02:22:37
07) Frauwallner, Helly (A) I Husqvarna I 02:23:14
08) Pelzmann, Klaus (A) I Yamaha WR 450 I 02:23:39
09) Rosner, Stefan (A) I Yamaha WR 450 I 02:26:12
10) Diesel, Ernst (A) I KTM EXC450 I 02:26:17
11) Visek, Robert (CZ) I Yamaha WR 450 I 02:26:41
12) Sachs, Hans (A) I KTM EXC 450 I 03:02:09
13) Lukas, Johannes (A) I KTM I 05:02:09
Der Tiger kämpft am Balkan
Der gestrige Renntag vom Griechenland zurück nach Bulgarien zählte sicherlich zu den längsten und härtesten dieser Rally.
Zwei massive Sonderprüfungen mit jeweils über 110km standen am Programm.
Das österr. Spitzenfeld mit Helly Frauwallner, Benjamin Diesel und Ferdinand Kreidl hatten gemeinsam mit 15 weiteren Piloten enorme Probleme bei der 1. Sonderprüfung..
Der Grund...im Roadbook waren 3-4 Bilder falsch und hatten für Verwirrung gesorgt. Profitieren konnten nur die hinteren Fahrer wie Niki Pelzmann, Ernst Diesel, Hans Sachs und Stefan Rosner. Sie kamen allesamt mit einer guten Stunde Vorsprung ins Ziel.
Aufgrund des Roadbookfehlers wurde die erste Sonderprüfung leider gestrichen.
Die zweite SP war irre schnell zu fahren und das Navigieren kein Problem.
Die Spannungsversorgung von Helly´s Bike machte ihm nach wie vor Probleme. Trotzdem kam er als dritter in Bulgarien ins Ziel.
Die Mannschaft war nach der Ankunft im Bivouac fix und fertig...32 grad...stundenlang in Staub und Hitze...
Der folgende OFFDAY ist genau richtig zum Energie tanken.
Lg.aus Bulgarien
Stefan
Blauer Rauch in Griechenland…
Contiger-Pilot Helly Frauwallner erkämpft sich Platz 2
Rallytag: 6. September 2011
An diesem Rallyetag geht´s für den Rallyetross über die Grenze nach Griechenland.
Von diesem Tag gibt es nur eine kurze telefonische Rückmeldung ins Rally Office nach Österreich, da es keine Internetverbindung vom Fahrerlager in Griechenland gibt.
Geprägt von höllischer Geschwindigkeit hat sich das Gesamtfeld an diesem Tag wieder stark verändert… Niki Pelzmann fällt leicht zurück, nachdem er sein „Camelbag“ (Rückenkanister mit Wasser) verlor und total ausgetrocknet und völlig erschöpft das Ziel in Griechenland erreicht. – Vorerst zurück auf Platz 13, doch der „Kernölbaron“ ist ein Kämpfer und wird in den nächsten Tagen sicherlich sein Bestes geben. Ferdinand Kreidl fährt erfreulicherweise auf Platz 4.
Anders bei Stefan Rosner – er hat Pech, sein Reisepass war im Fahrerlager geblieben, so muss er 200 km zurück um ihn zu holen. Große Enttäuschung bei ihm…Doch Aufgeben kennt der burgenländische Abenteurer nicht!
Einem dem die heutige Strecke total liegt ist aber der „Tiger“ Helly Frauwallner. Der Contiger-Pilot nutzt seine Chance eiskalt und sprintet von Platz 8 nach vorne.
Platz 2 steht am Ende des Tages auf der Ergebnisliste der Rallye. Die Halbzeit bei der „Balkan Offroad Marathon Rally“ ist mit dem morgigen Tag bereits erreicht.
Dabei kommt Helly nur mehr rauchend mit seiner Husqvarna ins Ziel. Ein Steinschlag hat seinen Kühler beschädigt…unbemerkt verliert er Wasser… mit blauen Rauch kommt er so ins Ziel! Sofort wird seine Husqvarna vom österreichischen „Motorrad-Doktor“ Christian Plaschg ausgiebig untersucht. Die Befürchtungen sind Gott sei Dank ungerechtfertigt. Christian kann die Husqvarna reparieren. „3 km noch ohne Wasser und ein Motorschaden wäre für Helly bei seiner Husqvarna unausweichlich gewesen“, so Christian Plaschg…Ansonsten ist das Motorrad aus der italienischen Motorradschmiede von Husqvarna für Helly perfekt.
Viel Zeit zum Ausruhen bleibt aber nicht! Morgen geht es zurück nach Bulgarien…
2 Sonderprüfungen mit jeweils über 100 (!!!) km werden den Fahrern alles abverlangen.
Gelingt den österreichischen Fahrern das Feld aufzurollen und wird Contiger-Pilot Helly Frauwallner weiter um den Sieg mitmischen können???
Bleib dabei auf: www.helly-frauwallner.at
Lagebericht Balkan /
Tag 1
Die erste Konfrontation mit dem Roadbook heute morgen 07:00Uhr sorgte für Verwirrung.
Viele Fahrer waren auf falschen Pfaden unterwegs. Die bulgarische Landschaft jedoch eine
Wahre Augenweide. Es ging durch Wälder, Steppen, Flüsse und einem kräftezerrenden Flußbett.
Alle Österreicher sind wohl auf...Nicht alle jedoch haben an diesem Tag das Ziel erreicht.
Für El doro(Hans Sachs) war die Erfrischung bei SS2 in einem ca. 70cm Wassergraben das Aus. Er mußte via
Pickup geborgen werden, kann jedoch weiterfahren und ist voll im Rennen. Stefan Rosner folgte einem
Flussbett...allerdings in die falsche Richtung und kam mit einer guten Stunde Verspätung ins Ziel.
Helly, Benjamin und Nicki hatte einen tollen Lauf und sind bereits im Spitzenfeld.
Auf jeden Fall gilt es den italienischen Vorjahres Sieger Ugo Filosa zuschlagen...
er legt zur Zeit ein Höllentempo vor, doch mit guter Navigation ist das zu schlagen.
Das ist erst der Anfang...Morgen geht´s ab nach Griechenland.
Ein sehr schneller Kurs liegt uns bevor..
Der "Tiger" setzt zum
Sprung an
Prolog vom Rally Team Austria erfolgreich absolviert!
Contiger-Pilot Helly Frauwallner startet als Erster bei der Balkan Rally...
Nachstehend die Starterliste:
Grosse Anspannung im österreichischen Fahrerlager vor morgigen Start!
Bleib dabei auf: www.helly-frauwallner.at
Der steirische „Tiger“
am Balkan
Contiger Rallyepilot Helly Frauwallner
startet mit 6 Österreichern in Bulgarien
Vom 3. bis 12. September nimmt das „Rally Team Austria“ mit Helly Frauwallner in Bulgarien bei der „Balkan Offroad Marathon“ - Rally im internationalen Starterfeld teil.
Rund 60 Rallyepiloten aus aller Herren Länder sind dieses Mal mit ihren Motorrädern, Quads und Autos dabei.
Der Kernölbaran Niki Pelzmann, Hans Sachs und Stefan Rosner aus dem Burgenland, sowie das „Kinoduo“ Vater Ernst und sein Sohn Benjamin Diesel und Ferdinand Kreidl aus Oberösterreich, sowie Johannes Lukas sind dieses Mal im Fahrerteam von „Tiger“ Helly Frauwallner, um ein außergewöhnliches Abenteuer am Balkan zu erleben.
Auf über 1.200 km führt die Rally von Bulgarien nach Griechenland und wieder zurück.
Für Teamleader und Contiger-Pilot Helly Frauwallner ist es eine wichtige Rally im Vorfeld zur „Raid de Himalaya“, an der er im Oktober bereits mit einem Österreicherteam in Indien - an der höchsten Rally der Welt - wieder teilnehmen wird.
Sein Motorrad – eine Husqvarna – wurde nunmehr von Technikern weiter aufgerüstet und speziell für diese Art von Rallys präpariert und bietet nunmehr optimale Voraussetzungen, um an der Spitze mitmischen zu können.
Gestartet wird 260 km südöstlich von Sofia in Kardschali/Bulgarien – bereits am dritten Rallye Tag geht es nach Griechenland nach Orestiada, der nördlichsten Gemeinde Griechenlands und von dort dann wieder zurück nach Bulgarien.
Wir sind schon gespannt, ob sich unser „Rally Team Austria“ bei dieser internationalen Rally am Balkan durchsetzen wird können und ob der „Tiger“ den Sprung nach ganz vorne schafft … und wünsche viel Glück bei diesem neuen Abenteuer!
Bleib dabei auf: www.helly-frauwallner.at
Liebe Freunde von Helly Frauwallner!
Liebe Fans vom Contiger Rally-Team Austria!
Es ist soweit: Nach monatelangen Schnittarbeiten unseres Filmprofis Tom Jambor dürfen wir zur Filmpremiere von
„Raid de Himalaya – mit dem Motorrad auf
das Dach der Welt“
einladen.
Erstmals präsentieren wir die eindrucksvollen Aufnahmen von Indien - aus der Himalaya-Region und die packende Story vom „Contiger
Rally-Team Austria“ auf einer Großleinwand in High Definition Qualität.
Am Mittwoch, den 15. Juni 2011
um 19.30 Uhr
im Diesel Kino Gleisdorf
präsentieren wir in voller Länge die neue DVD.
KOSTENLOS bist DU dabei!
MELDE DICH einfach per Email (office@helly-frauwallner.at) an, und wenn du Glück hast ist Dein Platz für Dich und DEINE Begleitung gesichert!
Sei als Erste(r) dabei, wenn wir eintauchen in die geheimnisvolle Welt Indiens!
Dein Contiger Rally-Team Austria
Sensation perfekt:
Helly Frauwallner fährt in Zukunft auf „Husqvarna“
Norditalienischer Motorraderzeuger holt sich steirischen Sportlegende
Nach langen Verhandlungen ist es nun fix. Helly Frauwallner fährt in Hinkunft auf „Husqvarna“! Der norditalienische Konzern, dessen Motorradsparte im Mehrheitseigentum von BMW steht, hat sich Helly Frauwallner - den 6-fachen Motocross-Staatsmeister und Rallyesieger - an Bord geholt.
Seit mehreren Monaten steht man bereits in Verhandlungen. Nicht leicht ist es der Motorradlegende Helly Frauwallner gefallen einen Markenwechsel vorzunehmen.
„Zu reizvoll war schlussendlich das Angebot von Husqvarna“, so Helly. „Es tun sich mit diesem neuen Motorrad und den vertraglich vereinbarten Umfeldbedingungen einfach neue Welten für mich auf! Zudem ist das neue Motorrad wohl eines der besten derzeit am Markt, mit der Präzession des deutschen Haupteigentümers und dem Design der italienischen Hersteller“ freut sich Helly.
Die Motorräder von Husqvarna (http://de.wikipedia.org/wiki/Husqvarna) werden seit 1903 ununterbrochen produziert und zählen heute zu den führenden Motorradmarken der Welt. Sowohl Motorräder für den Geländesport als auch Superbikes werden seit 1988 im norditalienischen Varese produziert.
Eingefädelt hat diesen aufsehenerregenden Deal Anton Reisenhofer, Unternehmer, Husqvarnahändler und selbst Motorbegeisterter aus St. Magarethen/Rab. „Helly Frauwallner als nunmehriger Spitzenpilot von Husqvarna wird die Marke stärken und hoffentlich einige Siege für uns heimholen“, so der sichtlich stolze Anton Reisenhofer.
Die ersten Probefahrten und technischen Abstimmungstermin mit dem Husqvarna Team haben für Helly bereits begonnen. Die Mechaniker von Helly haben sich schon alle technischen Details übermitteln lassen – es ist nicht viel Zeit, um sich auf das neue Motorrad einzustellen. – Die Rallye Saison für das Contiger Rallye Team Austria mit Helly Frauwallner hat schon begonnen.
In rund einem halben Jahr will man dann im Team so weit sein und bei der „Balkan Rallye“ mit dem neuen Motorrad und im neuen Contiger-Design in Bulgarien starten.
1 Monat später ist dann bereits der nächste Start in Indien bei der höchsten Rallye der Welt der „Raid de Himalaya“!
Ein spannendes Rallyejahr steht damit bevor. Doch noch sind einige Hausaufgaben zu erledigen, bis Helly mit seinem neuen Motorrad fit für den Sieg ist.
Das Team arbeitet mit Husqvarna aber schon intensiv daran….
“Bleib dabei! It´s Rallyetime!”
